マセラティ リレー部改良加工
マセラティ スパイダーザガートのエンジンルームにある、リレー部分の改良を行いました。
ビトゥルボ系マセラティのこの部分には、リレー本体に直接イモヒューズが取り付けられていて
その部分が原因のトラブルが頻発します。
トラブルの原因は、ヒューズ部の接触が悪くなるのですがその原因もいくつかあります。
純粋にヒューズ押さえ金具部分がアマくなっているだけもありますが、接触していても
表面が腐食しているケースもあります。
また、大電流が流れる部分なのでその熱でリレーケースが過熱してプラスチック部が溶けて
押さえ金具部分がグラグラになるケースが散見されます。
これらリレーはエンジンコントロールや燃料ポンプ、クーリングファン、ヘッドライトなど
大電流が流れる上に、接触不良が発生すると走行に支障をきたす部分の集合でもあります。
この部分を通常のリレーに交換し、配線を加工してヒューズを取り付けます。
部品は国産品やボッシュ製のものを組み合わせて製作します。
これらリレー部だけの改良でも、悪名高き？ビトゥルボ系のトラブルは現象させることができます。
ビトゥルボオーナーの皆様へ、加工を是非オススメ致します。
アルファロメオGTV V6用SPオルタ
アルファロメオ GTV V6 に取り付けるSPオルタネータを製作いたしました。
ノーマルは120Aとなかなかの容量をもっていますが、
さらにパワーアップの150Aです。
ケース形状はそのままにてボルトオンが出来るように製作いたしました。
取り付け前の写真をとり忘れてしまったため、装着中の写真になります。
クーペフィアット マフラー交換
クーペフィアットのマフラーパイプがサビで腐って
割れてしまいましたので交換です。
社外品の中古でよいものがありましたのでこちらに交換。
さすがは車検適合品。 普通のサウンドです(笑