ルノー4(キャトル)用に製作しましたSPオルタネータです。
本体はエンジンにボルトオンでの取り付けが出来ました。
発電量は70Aです。
キャトルなどのちょっと古いモデルの車両には、電装系チューンはキキますよ?
参考価格 ¥65,000.- 前後(消費税別)
取付工賃は別途となります。詳細はお問い合わせ下さい。
(オルタ本体の形状、色等は変更になる場合があります。)
フェラーリ328用に製作しましたSPオルタネータです。
本体はエンジンにボルトオンでの取り付けが出来ました。
発電量は120Aです。
交換後のオーナ様の感想は、エンジンの吹けが良くなりラジオのノイズも減少したとのこと。
かなりご満足いただけたようです。
オルタ脱着作業には、ラジエータホースの取り外しや他のベルトの脱着が
発生しますので、クーラント交換は必須です。
また、同時にベルト類交換もお勧めします。
参考価格 ¥75,000.- 前後
取付工賃は別途となります。詳細はお問い合わせ下さい。
(オルタ本体の形状、色等は変更になる場合があります。)
シトロエンBX用のスペシャルオルタネータです。
同形式エンジン搭載の他車種にも搭載可能です。
写真は、BX16TRS用ですが、他モデルにも適合いたします。
純正と並べて写真をとってみました。
純正交換ボルトオンでの取付が可能です。
このモデル用のオルタでは、一番重要な部分としてボルト取付穴に切り欠きが必要です。
これがないと、オルタ脱着にかなりの労力を要します。
実際に車両に取り付けた写真です。
この製品の発電量は100Aです。
参考価格 ¥ 65000.- 前後
脱着工賃は別途必要となりますが、当店では5000円以下です。
詳細はお問い合わせ下さい。
(オルタ本体の形状、色等は変更になる場合があります。)
マセラティ クアトロポルテ(V6)用のSPオルタネータを製作いたしました。
ボルトオン装着が可能です。
電装系で色々とトラブルが多いマセラティですが、このオルタネータも例外ではありません。
また、電装品が多く取り付けてあるクアトロポルテですが、ノーマルでは発電量が厳しいようですね。
国産に変えることでその問題も解決です。
フロントもリアも穴位置もバッチリです。
ベルト部のオフセットも問題ありません。
発電量は110Aです。 追加で各種電装品を取り付けても余裕があります。
参考価格 ¥75,000.- 前後
取付工賃は別途となります。詳細はお問い合わせ下さい。
(オルタ本体の形状、色等は変更になる場合があります。)
MG-F用のSPオルタネータを製作いたしました。
オルタ本体の穴の位置が若干違いますが、MG-Fエンジンのステー位置を調整し
別途市販の汎用ステーを組み合わせることで取付致しました。
発電量は90A です。
今回のオーナ様は、オーディオやナビなどを装備されかなり電力消費が大きかったそうです。
ご来店の日は激しい雨の中でしたが、装着後はエアコン、ワイパー、ヘッドライトにナビを作動させながら
快適にご帰宅されました。
ノーマルオルタではまったく発電量が足りなかったそうです。
参考価格 ¥65,000.- 前後
(オルタ本体の形状、色等は変更になる場合があります。)
車両への取付は別途となります。
MG-Fの場合、かなり作業工程が多いために1日以上のお預かりとなります。
工賃はお問い合わせ下さい。